视频丨“雪龙”号在阿蒙森海开展大洋作业 潜标回收布放接续进行

中国第42次南极考察正在进行中，雪龙“雪龙”号在阿蒙森海区域进行大洋作业，视频森海开展包括温盐深仪投放、丨号淄博吉利商用车新闻网磷虾拖网、阿蒙中层鱼拖网等作业。开展截至目前，大洋“雪龙”号大洋队已经完成了8个站位的作业考察任务。而整个大洋作业期间，潜标考察队将在阿蒙森海以及罗斯海区域进行超过20个站位的回收大洋作业。

无人机出动

成功回收布放海底一年的布放潜标

“雪龙”号在第一个作业站位附近还有一套第41次南极考察队布放的生物潜标需要回收。这套潜标的接续进行底座位于3000多米水深的海底。如何找到这套布放在海底一年的雪龙潜标并将其回收？

根据这套潜标的坐标，“雪龙”号行驶到了距离目标四公里的视频森海海域，周边浮冰不少。丨号淄博吉利商用车新闻网大洋队队员从船边将一个线缆连接的阿蒙吊块放入海水中，准备发出释放指令，也就是让海里的潜标脱离固定的重物，开始上浮。

调整好设备，队员开始发出指令。不到十分钟，距离海面最近的第一组浮球，就浮出了水面。接下来，就是无人机开始出动了。

“雪龙”号实验员通过操作无人机，将挂着吊钩的缆绳，放到红色浮球的旁边，然后尝试通过上拉来钩住浮球的缆绳。

经过多次尝试，无人机终于成功将浮标的缆绳带到了船上，但要想将全长超过3000米、带着多套观测设备的潜标回收到船上，可不是一件容易的事儿。

中国第42次南极考察队“雪龙”号大洋队队员 王杭州：它是生物光学设备，主要就是为了拍南极的磷虾、小鱼等有代表性的物种，我们把这个东西放这儿一年，主要是想看一下年际变化情况。

随着浮球上船，在船艉绞车的协助下，与之连接的光学模块也被拽到了船上。随后，声学模块、黄漏斗状的捕获器等设备也陆续出水，被拉到了船上。而从发出释放指令到完成所有潜标上船，整个回收过程足足持续了六个多小时。

据介绍，在阿蒙森海区域，成功回收潜标是极地考察能力的重要体现。通过对这一区域持续开展科学考察，也有助于加深对阿蒙森海的认识，为更好地实现业务化观测打下基础。

奋战两个多小时

成功布放本航段首套潜标

在阿蒙森海区域，不仅要回收之前的潜标，并且还要在同一位置布放新的潜标，形成持续性的考察活动。在成功回收了第一套潜标后没多久，考察队就成功布放了一套新的潜标。这也是我国南极考察队连续三年在同一位置进行潜标布放。布放潜标究竟如何进行？

与潜标回收一样，潜标布放也是一项集体作业。可以说，“雪龙”号的艉部甲板上集结了大洋队一半以上的力量，并且还有四名船员进行协助。

中国第42次南极考察队“雪龙”号实验室主任 姜国荣：潜标绳子比较长，大家一起捋比较方便，人少的话会忙不过来，潜标一旦放下去，随着船走，它就一直往后面漂。

在位于船艉甲板靠近入海的地方，两名队员挂着安全绳，负责靠前作业。为了防滑，还特意在甲板上洒了盐。其他队员则都集中在甲板的中后部，负责拖拽缆绳、搬运浮球和任务设备等。

一套潜标，全长超过3000米，从下到上，依次由重块、缆绳、任务器以及几组浮球组成，但是在布放入水的时候，要按照从上到下的顺序依次投放。

在潜标布放的过程中，身处船尾的两名队员，还要注意观察是否有浮冰漂过来影响作业。

随着时间的推移，气温进一步下降，再加上海风一吹，大家的体感温度下降很快，手脚很容易变得冰凉。

最后一个大黄漏斗布放入海之后，还有2000多米的缆绳以及作为潜标底座的重块没有投放。在空间有限的艉部甲板上，大洋队队员轮流将缆绳从缆轴上拖下来，再往海里布放。在这一作业期间，大家还暗暗较上了劲，比比谁的手速更快。

在大家的接力作业下，2000多米的缆绳终于都布放入海了，就剩最后的重块了。这个重块约一吨重，也是整套潜标在海中的固定底座。

重块入水后，溅起了巨大的浪花，似乎也在宣告，此次潜标布放任务获得了成功。而在南极阴冷的天气下，进行两个多小时的室外作业，毫无疑问，每个人的体感都是冷的，但是心里却有一种成就感。

根据大洋作业计划，接下来在阿蒙森海区域还有三套潜标需要回收，另外还有三套潜标需要布放。“雪龙”号的大洋作业，依然任重道远。

（总台央视记者 翟壮 丛威娜 王善涛 陈晰）

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